Ganacsiga iyo TafaariiqdaMacluumaadka Suuqgeynta

Gaarsiinta Diyaaradaha aan Duuliyaha lahayn Ma Dhowaan ayey Bilaabanaysaa?

Tijaabinta tikniyoolajiyadaha ugu dambeeya waa qeybta xiisaha leh ee shaqadeyda. Had iyo jeer waxaan iibsadaa tiknoolajiyada si aan u tijaabiyo oo aan u hubiyo inaan la socdo. Bilo kahor, waxaan iibsaday a DJI Mavic Air, oo ku tijaabisay macaamiil kooban.

Anigu ma ihi ciyaartoy ciyaareysa ciyaarta, sidaas darteed waan qurxoon ahay ka gadaal xakamaynta. Ka dib markii aan ku tijaabiyay dhowr duulimaad, waxaan la yaabay sida aaladahaan ficil ahaan ay iskood u duulaan. Diyaaraddu way kacdaa oo way iskeed u degtaa, waxay u hoggaansami doontaa xadka saqafka, waxay duuli doontaa qaababka barnaamijka, waxayna xitaa raaci doontaa calaamadaha gacanta.

Iyadoo diyaaradaha aan duuliyaha laheyn ay durbaba sii horumarsan yihiin, waa gaarsiinta diyaaradaha aan duuliyaha lahayn tafaariiqda iyo ganacsiga e-commerce ee soo socda dhawaan? Kuma qancin inay tahay. Iyadoo keenista bakhaarrada iyo bakhaarrada ay daqiiqado kaliya ka maqnaan karaan oo ay si weyn u dhimi karaan kharashaadka dhoofinta, waxaa jira arrimo aad u yar oo looga gudbi karo diyaaradaha aan duuliyaha lahayn, oo ay ku jiraan:

  • Ammaanka Drone - drones-ka waxaa laga yaabaa inay cilad farsamo ama cilado kale oo farsamo ku yimaadaan duulimaadka. Iyada oo malaayiin iyaga ka mid ah ay duulayaan magaalo, waxaan ku qasbanaaneynaa in aan waxyeelo hantiyeed iyo, laga yaabee, xitaa dhaawacyo shaqsiyeed.
  • Walaacyada Asturnaanta - shaki kuma jiro in diyaarad kasta oo duuliye ah ay duubi doonto dhaqdhaqaaq kasta. Diyaar ma u nahay dhammaan howlaheena maalinlaha ah ee kor lagu duubo? Ma hubo inaan weli taas diyaar u nahay.
  • Xaddidaadda Duulista - Waxaan ku noolahay meel u dhow garoonka diyaaradaha ee degmada, marka duulimaadyo kasta oo tagaya waxaa ku yaal saqaf. Diyaaradaha aan duuliyaha laheyn ee duulimaadka hoose ku duulaya ayaa sameyn doona qaddar aad u buuq badan. Diyaaradaha aan duuliyaha laheyn ee Drones-ka u duulaya ayaa laga yaabaa inay u baahdaan in lagu soo rogo agagaarka astaamaha, dhismayaasha, iyo aagagga duulimaad la’aanta. Waa inaan dhisnaa wadooyin waawayn oo casri ah… taas oo hoos u dhigaysa waxtarka gaarsiinta dhibic-ilaa-dhibic isla markaana yareyneysa waxtarka diyaaradaha aan duuliyaha laheyn
    kii ugu dambeeyay.

Mashruucyada McKinsey ee gawaarida iswada ay ku jiraan diyaaradaha aan duuliyaha laheyn keen 80% dhammaan walxaha mustaqbalka. Iyo 35% macaamiisha oo muujineysa inay ku qanacsan yihiin fikradda, way cadahay in isticmaalka diyaaradaha aan duuliyaha laheyn ay caan ku tahay.

Shaki kuma jiro in gaarsiinta diyaaradaha aan duuliyaha laheyn ay soo socoto, laakiin waxaa jira fikir badan iyo qorsheyn u baahan in lagu aado caqabadahan. Infograafigani ka yimid 2Fuula, lammaane dhammaystiran oo dibadda ah, wuxuu baaraa faa'iidooyinka iyo caqabadaha la xidhiidha diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ee aan duuliyaha lahayn wuxuuna iftiiminayaa sida tignoolajiyadani ay si weyn u carqaladayn karto gaarsiinta masaafada ugu dambeysa.

Caqabadaha Bixinta Diyaaradaha

Douglas Karr

Douglas Karr waa CMO INSIGHTS iyo aasaasihii Martech Zone. Douglas waxa uu caawiyay daraasiin guulo bilaabay MarTech, waxa uu ka caawiyay dadaalka saxda ah ee ka badan $5 bilyan ee iibsiga iyo maalgashiga Martech, waxana uu sii wadaa in uu ka caawiyo shirkadaha hirgelinta iyo habaynta xeeladahooda iibka iyo suuqgeynta. Douglas waa isbeddel dhijitaal ah oo caalami ah oo la aqoonsan yahay iyo khabiir MarTech iyo afhayeenka. Douglas sidoo kale waa qoraa la daabacay ee hagaha Dummie iyo buug hogaaminta ganacsiga.
Gadaal u laab
Close

Adblock waa la ogaaday

Martech Zone wuxuu awoodaa inuu ku siiyo macluumaadkan lacag la'aan sababtoo ah waxaanu ka galnay boggayaga dakhliga xayaysiiska, xidhiidhada xiriirka, iyo kafaalaqaadyada. Waanu qadarin lahayn haddii aad ka saari lahayd xannibaadahaaga xayaysiisyada markaad aragto boggayaga.